Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации

Реле-прерыватель указателей по­ворота и аварийной световой сигнали­зации РС950-П. Для создания мигаю­щего режима указателей поворота применяется контактно-транзисторное реле РС950-П. Схема этого реле показана на рис. 1.

Расположение деталей реле дано на рис. 2. Реле имеет электронную схему, обеспечи­вающую режим работы с частотой (90±30) миганий в 1 мин, и исполни­тельное реле 1, которое управляет цепью питания сигнальных ламп.
Прочитать остальную часть записи »

Указатели поворота

Направление поворота автомобиля указывается мигающим светом в передних и задних указателях поворота. Включение ука­зателей осуществляется переключате­лем П110А (рис. 1), расположенным на рулевой колонке. При перемещении рычага вверх включаются указатели правого поворота, вниз — левого.

Переключатель состоит из механи­ческого привода, обеспечивающего ручное включение и автоматическое выключение, и переключателя, пред­назначенного для соединения элект­рической цепи сигнальных ламп с ис­точниками тока.

Работа указателей поворота в ми­гающем режиме достигается включе­нием в электрическую цепь указате­лей контактно-транзисторного реле PC 950-П.

Контроль за работой указателей поворота осуществляется посредст­вом двух контрольных ламп на щитке приборов. Одна лампа контролирует исправность ламп тягача, а вторая— прицепа. При сгорании спирали од­ной из сигнальных ламп контрольная лампа перестает работать.

Нарушение четкости включения и отсутствие света в показателях пово­рота может происходить в результате подгара контактов переключателя или реле, а также вследствие неисп­равности ламп и их патронов. Для ус­транения неисправности предвари­тельно убедитесь в исправном состоянии ламп и их патронов. Смену ламп производите только при выключенном переключателе указателей поворота и выключенном выключателе аварий­ной сигнализации.

Категорически запрещается про­верять исправность проводки к лам­пам замыканием на корпус.

В указателе поворота устанавли­вайте только лампы мощностью 25 Вт. При установке ламп 21 Вт контроль­ная лампа может не работать.
Прочитать остальную часть записи »

Ножной переключатель света П39

Плунжер переключателя должен сво­бодно перемещаться при нажатии на него и возвращаться в исходное поло­жение после снятия усилия. Поврежденный резиновый защитный колпа­чок следует заменить. Для проверки ножного переключателя необходимо собрать схему, показанную на рис. 1.

При подключении аккумуляторной батареи одна из ламп должна гореть. При переключении должна загореть­ся другая лампа, а первая гаснуть. Падение напряжения на выводах пе­реключателя не должно превышать 0.1 В при токе 5 Л.

Неисправный переключатель под­лежит замене.

Разборка масляного насоса

Прочитать остальную часть записи »

Снятие и разборка механизма переключения передач

Отвернуть банты крепления крышки коробки, снять крышку в сборе с механизмом переключения передач, снять прокладку крышки. Если прокладка приклеилась, надо осторожно от­делить ее при помощи отвертки или другого инструмента.

Механизм переключения коробки передач разбирают в приспособлении (рис. 1), в котором крышка закрепляется в положении, удобном для разборки. При отсутствии приспособления крышку устанавливают в тисках. Расшплинтовать стопорные болты крепления вилок и предохранительных голо­вок на штоках, от­вернуть стопорные винты крепления вилок и болты крепления головок штоков. При помощи воротка передвинуть один шток переключения передач и выпрессовать заглушку из гнезда. Передвигая шток, снять вилку и, придерживая рукой фиксаторные шарики, вынуть шток другой рукой. Анало­гичным способом вынуть два других штока переключения передач.

Рубрики
Последние комментарии
  • Загрузка...