Отопление кабины

Система отопления предназначена для со­здания и поддержания комфортных усло­вий в кабине в холодное время года, а также для обогрева ветрового стекла и сте­кол дверей.

Отопитель состоит из короба 3 (рис. 1) воздухозаборника, радиатора 5 отопителя, расположенного в кожухе 9, и двух вентиля­торов. В качестве теплоносителя использует­ся жидкость системы охлаждения двигателя.

Охлаждающая жидкость из двигателя по­ступает в радиатор отопителя. Пройдя через радиатор, жидкость поступает в нижний ба­чок радиатора охлаждения двигателя.

Порядок включения отопителя:

—   открыть кран отопителя с помощью ру­коятки 15, переведя ее в крайнее верхнее положение;

—   открыть заслонку 4 короба 3 воздухоза­борника, переведя рукоятку 14 в крайнее верхнее положение;

—   выключателем  для ГАЗ-3307 или выключателем  для ГАЗ-3309 включить первую (малую) частоту вращения вентиляторов. При дополнительном включении выключа­теля или выключателя  электродвигатели работают с большой частотой вращения.

Для уменьшения теплопритока необходи­мо повторным нажатием на выключатель  или выключатель включить малую частоту вращения элек­тродвигателей.

После этих операций наружный воздух из короба воздухозаборника прогоняется вен­тиляторами через радиатор отопителя и на­гревается. Нагретый воздух направляется че­рез патрубки 2 и 6 (см. рис. 1) на обогрев ветрового стекла, а через боковые патрубки 1 и 7 — на обогрев стекол дверей. Часть воздуха отводится к ногам водителя и пас­сажира через окна, выполненные в корпусах вентиляторов, и распределители, правый 8 и левый 12.

Для эффективной работы всей системы отопления открывать кран отопителя, заслон­ку воздухопритока и включать вентиляторы в работу необходимо только после полного прогрева двигателя и достижения температу­ры охлаждающей жидкости не менее 80 °С.

Регулировка температуры воздуха в ка­бине по количеству проходящей через ра­диатор отопителя охлаждающей жидкости проводится с помощью рукоятки 15. Если рукоятка находится в крайнем нижнем по­ложении, кран отопителя полностью закрыт и жидкость не циркулирует через радиа­тор 5. Если рукоятка находится в крайнем верхнем положении, кран открыт полно­стью, циркуляция жидкости (теплоносителя) через радиатор отопителя максимальная. При всех промежуточных положениях руко­ятки циркуляция жидкости осуществляется плавно, в различных количествах.
Прочитать остальную часть записи »

Замена зеркала заднего вида, поворотного стекла и опускного стекла двери

Замена зеркала заднего вида.

  • Отвернуть два винта крепления скобы зеркала и снять его со стойки.
  • Положить устойчиво корпус вверх стеклом.
  • Отвернуть шесть винтов крепления рам­ки зеркала и снять ее.
  • Вынуть оптический элемент, заменить его.
  • К оптическому элементу приклеить противосколочную ленту.
  • Собрать зеркало в обратном порядке и установить на автомобиль.

    Все перечисленные пункты относятся к зер­калам заднего вида, установленным на авто­мобили выпуска до 2001 года.

    На автомобилях выпуска после 2001 года ус­тановлены зеркала заднего вида неразборной конструкции. Для их замены сбоку необходи­мо отвернуть болт крепления зеркала и снять его с хомута (скобы) крепления на стойке. Ус­танавливать зеркала в обратном порядке.
    Замена поворотного стекла и опускного стекла двери.

  • Снять обивку двери.
  • Отвернуть два винта и вынуть через монтажный люк кронштейн опускного стекла.
  • Опустить стекло в нижнее положение.
  • Отвернуть два винта верхнего крепления и один болт нижнего крепления стойки опу­скного стекла.
  • Опустить стойку до выхода верхнего торца за кромку фланца проема окон и, на­клонив ее в сторону наружной панели две­ри, вынуть из двери.
  • Отвернуть винт крепления поворотного стекла и вынуть его из проема окна.
  • Отвернуть два винта крепления кулисы к обойме опускного стекла, отсоединить ее и вынуть опускное стекло вверх через паз меж­ду панелями.
  • Отремонтировать или заменить детали поворотного и опускного стекол, установить детали на дверь, выполняя все операции в обратной последовательности.
  • Замена стеклоподъемника

    1. Снять обивку двери.
    2. Опустить стекло в нижнее положение, обеспечивающее доступ к кулисе.
    3. Отвернуть два винта крепления кулисы, вывести ее из зацепления с кронштейнами обоймы, поднять стекло в верхнее положе­ние и закрепить его.
    4. Вывернуть болт крепления передней стойки опускного стекла.
    5. Вывернуть пять винтов крепления стеклоподъемника, опустить его вниз, от­жать стойку и вынуть стеклоподъемник из двери.
    6. Смазать новый стеклоподъемник и ку­лису смазкой ЦИАТИМ-201 или Литол-24
    7. Надеть кулису на ролик стеклоподъем­ника.
    8. Установить стеклоподъемник в дверь и закрепить его винтами.
    Остальные операции сборки проводить в обратном порядке.

    Двери

    Регулировка положения двери

    Для регулировки двери на кабине, уста­новленной на автомобиле, необходимо вы­полнить следующее.

    1. Отвернуть четыре винта в точках  крепления боковых панелей  и снять их.
    2. Ослабить болты крепления петель к ка­бине, переместить дверь в нужном направ­лении, после чего затянуть болты.
    3. Установить на место боковые панели.

    Если указанной регулировки недостаточно, то нужно воспользоваться аналогичной регу­лировкой петли на двери. Для этого необхо­димо снять обивку двери и пластмассовую за — глушку с отверстия в районе нижней петли.

    Замена дверей

    Двери, изготовленные в качестве запас­ных частей, поставляются загрунтованными, неокрашенными, без съемных деталей (стек­ла, арматура и пр.).

    Последовательность операций при замене дверей следующая.

    1. Снять с двери, подлежащей замене, все съемные детали, годные для дальнейшего ис­пользования (стекла, арматура, обивка и т.д.).
    2. Снять шплинт и палец ограничителя от­крывания двери.
    3. Вывернуть болты крепления двери к ни­жней петле.
    4. Поддерживая дверь, вывернуть болты крепления двери к верхней петле и снять дверь с автомобиля.
    5. Если петля двери повреждена, необходи­мо отвернуть четыре винта крепления боко­вой панели передка, снять панель, вывернуть болты крепления петли к боковине и снять петлю.
    6. Окрасить дверь, установить уплотнители.
    7. Установить отремонтированную или но­вую петлю приблизительно в то же положе­ние, которое занимала снятая петля.
    8. Установить дверь на петлях и ввернуть болты, не затягивая их.
    9. Отрегулировать зазор по периметру две­ри, затем затянуть болты крепления петель.
    10. Установить стеклоподъемник, стекла дверей, ограничитель открывания двери, за­мок и его приводы, в том числе выключа­тель замка двери. При открытой двери про­верить работу узлов арматуры.

    Затем необходимо отрегулировать поло­жение фиксатора 8 (рис. 1) и шипа 10 фиксатора для обеспечения нормальной ра­боты замка двери. Для этого необходимо ос­лабить винты 9 крепления фиксатора и сам шип, переместить их в нужном направле­нии и закрепить. Для правильной работы замка необходимо, чтобы корпус запорного механизма 7 переместился по нижней полке (части) фиксатора 8, а паз на корпусе сов­местился с шипом 10 фиксатора. Проверить работу замка двери на кабине (автомобиле).

    Рис. 1. Замок двери: 1 — дверь; 2, 4,15 — тяги; 3 — ручка; 5 — наконечник тяги; 6 — кнопка; 7- запорный механизм; 8 — фиксатор; 9.11,12 — винты; 10 — шип фиксатора; 13 — выключатель замка: 14 — рычажный механизм; I — паз запорного механизма

    1. Отвернуть два винта крепления подло­котника и снять его.

    2. Отвернуть винт крепления розетки ручки внутреннего привода и снять ее.

    3.  Отжать розетку ручки стеклоподъемни­ка, вытолкнуть штифт ее крепления и снять ручку стеклоподьемника.

    4.  Вынуть из отверстий внутренней панели двери пистоны крепления обивки, перемес­тить обивку вниз и снять ее с двери.

    5.  Отремонтированную или новую обивку на­до установить в обратной последовательности.

    Все перечисленные пункты относятся к обивке правой двери. Для замены обивки ле­вой двери необходимо дополнительно от­вернуть четыре винта крепления кармана обивки и снять карман. Остальные операции аналогичны операциям для правой двери.
    Прочитать остальную часть записи »

    Снятие кабины

    Для снятия кабины необходимо выполнить следующие операции.

    1. Снять оперение в определенной последовательности.
    2. Отсоединить электропроводку.
    3. Снять уплотнители рычагов коробки пе­редач и кожух пола. Отсоединить привод стояночного тормоза, отвернуть семь болтов крепления крышки пола и снять ее вместе с рукояткой стояночного тормоза.
    4. Отсоединить шланги отопителя кабины, ручной и ножной приводы управления дрос­сельными заслонками, привод воздушной заслонки и гибкий вал привода спидометра.
    5. Отсоединить трубопроводы гидропри­вода выключения сцепления и тормоза.
    6. Отсоединить шланг воздушного фильтра гидровакуумного усилителя тормозов.
    7. Очистить от грязи болты и гайки креп­ления кабины.
    8. Отвернуть три гайки креп­ления кабины, снять шайбы и нижние подуш­ки , болты, распорные втулки.
    9. Снять кабину с помощью подъемника.
    10.Снять три верхние подушки и гнезда .
    При установке кабины на автомобиль все операции необходимо выполнить в обрат­ной последовательности.

    Рубрики
    Последние комментарии
    • Загрузка...